更换欧式强力喉箍的原因---》喉箍在拧就拧烂了,已经达到喉箍箍紧力的极限,但发动机管子接头处还是轻微的漏水,十多天的时间漏了约十多滴防冻液,虽然不影响使用,但是日积月累会造成防冻液的损耗,老惦记着加防冻液也不是长法,不如更换一个箍紧力更强的喉箍,一次性维修好,选择的喉箍就是“欧式强力喉箍”。
为什么漏液,是因为这个不锈钢喉箍达不到所需的箍紧力造成的漏液,需要更换欧式喉箍去解决此问题,在选择欧式强力喉箍时,需要注意规格的选择,它跟其它喉箍规格不一样,要看用在什么管子上,看管子弹性量多不多,硬管选择规格在范围内,弹性量大选择规格范围外,怎么理解这段话呢?看下图解释。
如(图2)经测量管子直径是50mm,在欧式喉箍规格表中有44-47和48-51两种规格,应该选择哪一种呢?相信有很大一部分人会选择48-51的,认为这个喉箍规格在管子之内,但是你若选择了这个规格,那就错了,因为它根本就用不上,也拧不紧,原因如下图。
欧式喉箍和其它的美式德式英式等类型的喉箍不同,按规格来讲它的紧固范围只有短短的4mm左右,但是(图2)这个管子具有很大的弹力,这种弹性高的胶管若选择48-51你就用不上,我们应该选择44-47这种规格,只有选择这种规格才能达到强有力的箍紧力和密封效果,是不是有疑问,管子是50mm的,喉箍规格是44-47的能套进去吗?这需要讲解欧式喉箍的组成部件,如下图(图3)
如(图3)这个欧式喉箍专用螺母的厚度约6mm,当螺杆拧上一扣的时候,它的规格达到了51mm,这个规格完全能够套上去,如果还没明白继续上图。
如(图4),左侧螺母末端螺丝杆拧平后,它的规格是44-47mm,而右侧只带了一扣,这时候的规格大约在44-51mm了,这个规格完全可以套在50mm的管子上,这就是欧式喉箍和其它喉箍的区别。
选择好了欧式强力喉箍的规格,就开始安装,不拆卸管子安装欧式喉箍时,需要将欧式喉箍拆开,欧式喉箍导向槽有尖,为了不伤到管子,可用装内衣的塑料袋,包裹管子在塞入欧式喉箍。如(图5)。
如(图6)那样,有了光滑的塑料袋包裹,轻轻的一推,欧式喉箍就滑了进去,安装轻松又不会伤到管子。轻松套进去。
在拧螺丝时,需要注意欧式喉箍的这个部位,是分反正面的,一面有凹槽,一面没有,凹槽的部位对着圈,这样才是正确安装,若安装反了,不好带上扣,拧的时候有不好拧,如(图7)所示。
如果不好带上扣,可两个人合作进行,一个人拧用手拧螺丝,一个人捏紧箍带并去旋转喉箍螺母,需要欧式喉箍螺母与螺丝平行,才能带上扣,只要带上一扣,就算成功,如(图8)所示。
这时候拆卸原来的不锈钢喉箍,不断的逆时针拧不锈钢喉箍螺丝,箍带脱离箍头,这时候不锈钢喉箍就能拿下来了,如(图9)所示。
将欧式喉箍推至安装区域,拧紧完成安装,这个欧式喉箍才拧了5成的劲,就完全将水管紧固密封,通过对比,美式喉箍用在这上面箍紧力不够用,而欧式喉箍箍紧力用不清,这就两种喉箍的区别。
看看安装的欧式喉箍螺丝的余量,还能拧二十圈左右,远远望去,看着这欧式喉箍就带劲,以前天天漏,通过使用欧式喉箍解决了泄漏问题。
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